Autobahn 555

A555 in Stichworten

Länge: 18 km (vollständig in NRW)
von: Köln
bis: Bonn
Baubeginn: 1929
Fertigstellung: 1932
8 Anschlussstellen
davon: 2 Autobahnkreuze

Verkehrszahlen (2009):

Godorf: 73.000 KFZ pro Tag

Die Autobahn 555
Streckenverlauf
Geschichte

Die A555 führt von Köln nach Bonn. Sie ist die älteste deutsche Autobahn, obwohl sie lange Zeit als Kraftfahrstraße geführt wurde.

Streckenverlauf

(1) Verteilerkreis Köln B51
(2) Kreuz Köln-Süd (Kölner Ring) A4
(3) Köln-Rodenkirchen
(3) Köln-Godorf
(5a) Wesseling
(5b) Bornheim
(6) Kreuz Bonn-Nord A565
(7) Verteilerkreis Bonn

Geschichte

Die heutige A555 ist die älteste deutsche Autobahn, obwohl sie offiziell erst spät zu dieser Bezeichnung kam. Lange Zeit wurde sie als Kraftfahrstraße geführt.

Eine Schnellstraßenverbindung zwischen Köln und Bonn wurde schon 1926 beschlossen; sie sollte Teil einer späteren Verbindung Ruhrgebiet - Bonn sein. Träger war die damalige preußische Rheinprovinz, also in etwa einem heutigen Bundesland vergleichbar.

Die Bauarbeiten begannen 1929. Die Erdbauarbeiten wurden erklärtermaßen als Notstandsarbeiten ausgeführt, also als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme in den Zeiten der Weltwirtschaftskrise. Einsatz von schwerem Gerät war untersagt; die nötigen Erdbewegungen wurden durch Muskelkraft bewältigt.

Die Straße wurde im August 1932 dem Verkehr übergeben. Sie hatte bereits vier Fahrspuren zu je drei Meter Breite plus zwei Meter Bankett an jeder Seite. Die Richtungsfahrbahnen waren nicht durch einen Mittelstreifen abgetrennt.

Die Straße blieb lange Zeit Kraftfahrstraße, sie wurde also nicht in das System der Reichsautobahnen einbezogen. 1941 wurde sie mit der Autobahn Köln - Aachen durch das Autobahnkreuz Köln-Süd verbunden.

Erst nach dem 2. Weltkrieg wurde sie im April 1958 zur Autobahn aufgestuft. In den 1960er Jahren wurde der sechsspurige Ausbau beschlossen, der im Sommer 1967 fertig gestellt wurde.

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